Quid est structura currus suspensionis ratio- Ningbo Ghieta Auto Parts Co., Ltd.

Automotive partes gubernandi est ma- china connectens rotas et corpus, quod corpus sustinet et madefacit. Maxime vim agentis inter rotam et artus transmittit, et impulsum buffers vi ab inaequabili via ad corpus vel ad corpus transmissa, et vibrationem sic extenuat ut currus aequaliter currere possit. Suspensio typica structura systematis principaliter includit elementa elastica, machinas dirige et absorbores concussores.

Elementa elastica sunt etiam in forma fontium frondium, fontium aeris, spirarum fontium et torsionum virgultorum, cum moderni systemata suspensio autocinetorum plerumque utuntur coil fontibus et torsionibus virgultorum, et singulae currus aere fontes utuntur. Suspensio autocineti dividi potest in varias formas, plerumque in duo categorias, suspensio independentes et suspensio non-independens.

Horum duo diversa sunt. Suspensio independens simpliciter accipi potest, cum nulla connexio rigida est inter rotas laevam et dextram propter nexum rigidum, omniaque suspensio unius rotae tantum corpori connexa sunt. Loco suspensionis independentis, duae rotae inter se non sunt independentes, et rigidae spiculae inter eas propter nexum rigidum sunt.

Ex parte structurali, suspensio independentis melius tractationem habere potest, quia nulla intercedit inter duas rotas. Loco suspensionis sui iuris, nexus rigidus est inter duas rotas, quae se invicem impedient, sed structura eius simplex est et melius habet rigorem et passabilitatem.

Web Menu

Product Search

Lingua

Exit Menu

News

Quomodo te adiuvare possumus?